Augstas izšķirtspējas 2mp 90x digitālās tālummaiņas bloka kamera - 2MP 72x digitālās tālummaiņas kameras modulis – Huanyu

Produkta apraksts

• Tiek izmantots Sony 1/1,8 collas īpaši zema apgaismojuma zvaigžņu gaismas sensors
• 46x 7-322mm optiskā tālummaiņa .16x digitālā tālummaiņa
• Automātiskais baltā balanss, automātiskā ekspozīcija, automātiskais fokuss, automātiskā izsekošana
• PoE, SDI padome un cits pielāgots pakalpojums
• Atbalstiet 3D digitālo trokšņu samazināšanu, nodrošina labas nakts redzamības attēlu
• Atbalstiet optisko pretmiglošanu, ievērojami uzlabojiet attēla miglas efektu
• Bluetooth, WiFi un 4G funkcijas
• Atbalsta 256G Micro SD / SDHC / SDXC
• Papildu saskarnes ērtai funkciju paplašināšanai
• Mazs izmērs un mazjaudas, viegli ievietojams PT bloks, PTZ

Pielietojums:

72x ir liela diapazona digitālās tālummaiņas bloka kamera ar maksimālo fokusa attālumu 504 mm. To var izmantot tālsatiksmes pārbaudēm, piemēram, naftas ķīmijas, elektroenerģijas, robežu un piekrastes aizsardzībai, bīstamo kravu uzglabāšanas vietām, lielam parkam, jūras ostai un piestātnei, meža ugunsdrošības un citām drošības uzraudzības vietām.

Palīdziet klientiem ieviest ugunsdrošības standartizāciju, uzraudzību un dažādu sistēmu integrāciju, koncentrējoties uz galvenajām daļām, nodrošinot pilnīgu datu vākšanas pārklājumu un bagātīgas agrīnās brīdināšanas noteikšanas metodes.

Automaģistrāles tālvadības uzraudzība, tuneļa zema apgaismojuma vide Jiankong, ātrgaitas dzelzceļu attālā uzraudzība, lidostu drošība, meža ugunsgrēku uzraudzība, ķēdes uzraudzība, kuģu lieljaudas kardāns, liela augstuma uzraudzība, jūras aizsardzības uzraudzība

Risinājums

Lidostas un tās perimetra drošības dizaina koncepcija ir jāatdala no “centrālās pārvaldības, funkcionālā zonējuma un sistēmas slāņojuma”. Visas drošības sistēmas tiek pārvaldītas, pamatojoties uz centrālo vadības platformu. Tā ir drošības sistēmu attīstības tendence un piemērotākā vadības metode aviācijas bāzes drošības sistēmai. Centrālā vadības vadības platforma vispirms apkopo un apkopo informāciju par katru sistēmu, uztver situāciju uz vietas, un vadības centra darbinieki apstrādā ārkārtas situāciju, saprātīgi sadala resursus un risina to. Pamatojoties uz centrālo vadības mehānismu, tiek uzlabota drošības sistēmas efektivitāte un efektīvi novērsta negadījumu rašanās. Tāpēc drošības sistēmas kodols ir “centrālā vadība”. Lidostas parasti var iedalīt lidojumu zonā, gaidīšanas zonā, buferzonā, pārvaldības zonā, biroja zonā, materiāla zonā, degvielas zonā utt. Tā kā galvenā aizsardzības daļa nav gluži vienāda un arī aizsardzības vide ir atšķirīga, tāpēc pieņemtie tehniskie līdzekļi un aizsardzība Pasākumi ir atšķirīgi. Atbilstoši dažādu reģionu prasībām lidostas drošības aizsardzības sistēma jāveido “funkcionālā zonējuma” veidā. Pilnīgai drošības aizsardzības uzraudzības sistēmai būtu vispusīgi jāņem vērā lidostas īpašības, aizsargājamā teritorija, kā arī aizsargājamās ēkas īpašā struktūra, plānojums un izkārtojums. Funkcijas ģeniāli un elastīgi izveido dažādas profilakses sistēmas un racionāli un organiski apvieno tās, lai šīm tehniskajām sistēmām būtu maksimāla nozīme lidostas drošības novēršanā un vadībā.
“Sistēmas slāņojums” nozīmē, ka centrālā drošības platforma kā augstākais drošības līmenis var koordinēt darbu, un attiecīgās sistēmas kā nākamais slānis var pilnībā uzturēt sistēmas neatkarību un var darboties kā sistēma bez drošības iejaukšanās. centrs. Faktiski tas ir nepieciešams arī drošības sistēmai, kas spēj maksimāli uzturēt sistēmas drošību un būt efektīvā un drošā stāvoklī.
Lidostas drošības sistēma parasti sastāv no vairākām sistēmām, kurām ir dažādas funkcijas un lietojumi, un tās bieži nāk no dažādiem ražotājiem. Tāpēc jaudīga integrēta vadības sistēma var centralizēti kontrolēt un pārvaldīt dažādas drošības sistēmas. Tas pilnībā izmantos viņu lielākās priekšrocības un mācīsies viens no otra, lai maksimāli palielinātu drošības sistēmas priekšrocības. Ieguvumi ievērojami pārsniedz to atsevišķo funkciju summu. Sasniedziet “1+1>2″

mērķis.

Specifikācijas

Izmērs